我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車：
- 車型性能評(píng)論專區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
打動(dòng)我的還有速尊的外觀，整體感覺(jué)給人一種年輕、時(shí)尚的氣質(zhì)，沉穩(wěn)低調(diào)中又透露出銳利的鋒芒。內(nèi)飾方面，寬大的真皮座椅非常上檔次，坐進(jìn)去第一感覺(jué)好像到了一間裝飾精致的辦公室。空間也比較寬敞。有很多細(xì)節(jié)處理都非常貼心而且實(shí)用。動(dòng)力方面，DSG與TSI的搭配一直是大眾所推崇的技術(shù)，使用過(guò)程中也確實(shí)明顯感覺(jué)到這兩項(xiàng)科技帶來(lái)的駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。我個(gè)人對(duì)動(dòng)力比較在意，恰好速尊進(jìn)口限量版的提速都讓我非常滿意。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 空間在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是有優(yōu)勢(shì)的，前排寬松，后排腿部空間非常富裕。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常豐富而且人性化。后備箱比較寬大，還貼心地設(shè)計(jì)了很多用來(lái)捆綁繩子的錨點(diǎn)。
- 最大缺點(diǎn):
- 性價(jià)比不高。
- 外觀:
- 前臉的整體偏保守的中規(guī)中矩，與車標(biāo)相呼應(yīng)的中部突起引擎蓋，一下子與眾多車型完全不一樣的，很有脫俗的趕腳，日后一定是一位相當(dāng)靠譜的絕佳伙伴。
- 內(nèi)飾:
- 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是斯柯達(dá)一貫的風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是功能強(qiáng)大，也比較好記。和三廂版的速派一樣，嗯，就是我喜歡的那周實(shí)實(shí)在在的樸素風(fēng)格
- 空間:
- 親眼所見(jiàn)的感受，里面的空間實(shí)在是太大了，超乎你在外面看到的想象到的，當(dāng)然，這也是我選擇旅行車的首選原因。無(wú)論是乘坐的空間還是后備箱的空間，都非常的棒
- 操控:
- 說(shuō)實(shí)話開(kāi)車的感覺(jué)沒(méi)什么特別的地方，方向盤反饋的路感挺清晰的，方向盤的助力力度也恰好，不會(huì)覺(jué)得太重，開(kāi)起來(lái)挺舒服的。
- 動(dòng)力:
- 2.0T搭載6速DSG雙離合換擋非常平順，動(dòng)力輸入也較為溫柔。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多在2000轉(zhuǎn)以下，保證了很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果要想更快地超車，換到S擋動(dòng)力會(huì)更迅猛。
- 油耗:
- 根據(jù)網(wǎng)友反映，該款車型綜合油耗為11.60L
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
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- 整體做工精良無(wú)明顯瑕疵。
- 車子在性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但是在內(nèi)飾方面可能有些略顯簡(jiǎn)單，算是一款不錯(cuò)的選擇。
- 安全方面也做得比較到位，標(biāo)配ESP提高車輛對(duì)復(fù)雜路面的應(yīng)變能力；前排氣囊包括頭部氣囊之外還配有膝部氣囊、前排側(cè)安全氣囊、頭部簾式氣囊；此外還配備有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
- 售后維護(hù)費(fèi)用較高。
- 總結(jié):
- 總體來(lái)說(shuō)，這款車是一款外在與眾不同，內(nèi)在精致的好車。不管是家用還是做商務(wù)用途，都非常顯檔次。
