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豐田(進(jìn)口) 埃爾法

車型級別:MPV

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老土山寨噪音小

最大優(yōu)點:: 外形時尚大氣，尾燈設(shè)計搶眼；內(nèi)飾用料高檔，做工細(xì)膩；配置比較豐富；動力柔和，但后段加速有力。
最大缺點:: 空間寬敞，但與同級車型相較并不出色；大部分網(wǎng)友抱怨豐田埃爾法定價偏高，性價比低，且因地域不同，價格差異較大。

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 豐田埃爾法外形打破了一般MPV的臃腫感，用較為犀利的頭燈和超大的鍍鉻進(jìn)氣格柵凸顯了整車的霸氣和高檔；尾部的尾翼和LED尾燈設(shè)計較為搶眼，同時為車型帶來一絲動感；有網(wǎng)友反映埃爾法匹配的輪胎過小，配上龐大的車身，看上去有些怪異。

內(nèi)飾:: 豐田埃爾法內(nèi)飾設(shè)計豪華高檔，做工和質(zhì)感都可以說是不錯的；采用上深下淺的顏色搭配，中間以桃木做分割裝飾，配色流暢自然；配備大面積的雙電動天窗，實用性較好；整車配置豐富，座椅舒適度較好；但有網(wǎng)友反映駕駛座扶手實用性欠佳，長途駕駛易疲勞；路噪較大。

空間:: 豐田埃爾法作為一款MPV車型，空間寬敞舒適，但與同級別車型相較，并沒有過多優(yōu)勢；第一排和第二排空間較大，第三排就表現(xiàn)一般了，但也足夠日常使用；儲物格豐富；還有網(wǎng)友反映行李箱空間較小。

操控:: 豐田埃爾法底盤扎實；高速穩(wěn)定性不錯；指向精準(zhǔn)，平順性不錯，但轉(zhuǎn)彎有一定側(cè)傾。

動力:: 動力輸出平順，表現(xiàn)尚可，舒適性不錯，但會使人感覺油門反應(yīng)不夠敏捷；后半段加速效果較好；換擋順滑。

油耗:: 就目前網(wǎng)友反應(yīng)來看，豐田埃爾法油耗表現(xiàn)一般，但該車型保有量較少，統(tǒng)計數(shù)字還不具有代表性。

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 做工很不錯
輿情分析: 2010北京車展亮相的左舵版埃爾法，這表示豐田會將旗下這款最暢銷的MPV帶到中國大陸和臺灣等市場。和右舵市場的車型不同，進(jìn)口埃爾法除了改成左舵這一最大變動外，還針對大陸市場進(jìn)行了若干修改，舍棄了選裝的四驅(qū)系統(tǒng)。引進(jìn)的兩款車型除了動力系統(tǒng)外配置完全相同。
安全性: 車輛安全系數(shù)高
售后: 三年或者十萬公里

總結(jié):: 外形時尚大氣，尾燈設(shè)計搶眼；內(nèi)飾用料高檔，做工細(xì)膩；配置比較豐富；動力柔和，但后段加速有力?？臻g寬敞，但與同級車型相較并不出色；大部分網(wǎng)友抱怨豐田埃爾法定價偏高，性價比低，且因地域不同，價格差異較大。

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