【*滿意的一點(diǎn)】動(dòng)力好，之前開(kāi)POLO，天一個(gè)地一個(gè)，加速能力剛剛的，一般的小轎車(chē)隨便超。 
【*不滿意的一點(diǎn)】音響效果沒(méi)有想象中的好，不過(guò)已經(jīng)很好了。  
【空間】空間夠用。 
【動(dòng)力】動(dòng)力很不錯(cuò)，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)隨叫隨到。 
【操控】寶馬操控不用多說(shuō)，盡管是SUV車(chē)型，但是操控過(guò)彎絲毫不輸給一般的轎車(chē)，方向盤(pán)很穩(wěn)很有感覺(jué)，高速一點(diǎn)也不飄，開(kāi)慣了了寶馬再開(kāi)一般的車(chē)都找不到這個(gè)感覺(jué)了，總之這種操控體驗(yàn)不好用語(yǔ)言表達(dá)，我想開(kāi)過(guò)寶馬的都懂得。。。 
【油耗】這個(gè)要要吐槽一下了，別看是有8個(gè)檔位，但是我開(kāi)著不省油，平均都要13,14左右，高速還可以，能到10個(gè)，市區(qū)堵車(chē)*多干到了20多，油耗一般，但是也可以接受。 
【舒適性】舒適性這個(gè)我感覺(jué)還可以，座椅達(dá)不到沙發(fā)級(jí)的水準(zhǔn)但也不差，包裹性很好，減震很有韌勁，不能說(shuō)硬吧，但是也不像大船一樣忽悠。 
【外觀】外觀是我*喜歡的部分，尤其是改款后的天使眼，很亮很扎眼，不過(guò)現(xiàn)在改款了，感覺(jué)跟X3非常像了，弄的只看前臉好多人都以為是新款X3。比上一代更加硬朗的外形，還有那側(cè)面鯊魚(yú)腮進(jìn)風(fēng)口太有感覺(jué)了，非常的兇悍，我喜歡。 
【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾一貫寶馬的風(fēng)格，基本上手能觸碰到的地方都是真皮包裹，手感不錯(cuò)，深色桃木內(nèi)飾配上棕色皮質(zhì)包裹很顯檔次，扶手箱的皮質(zhì)縫制接線也很整齊， 
【性?xún)r(jià)比】性?xún)r(jià)比這個(gè)東西看怎么比了， 我感覺(jué)剛剛好，談不上性?xún)r(jià)比多高，這個(gè)級(jí)別可以選的車(chē)型很多，我認(rèn)為同級(jí)別德系要論性?xún)r(jià)比*高的，那還是途銳，*便宜的要60幾個(gè)就下來(lái)了，不過(guò)現(xiàn)在X5也有大幅度的降價(jià)了，降價(jià)后的性?xún)r(jià)比就很高了，至少藍(lán)天白云這個(gè)品牌就讓一般車(chē)無(wú)法企及。

【*滿意的一點(diǎn)】動(dòng)力隨叫隨到 
【*不滿意的一點(diǎn)】有些很實(shí)用的配置卻沒(méi)有：百萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有舒適進(jìn)入確實(shí)不應(yīng)該，現(xiàn)在連30幾萬(wàn)的車(chē)都有這種不是很高科技的配置；沒(méi)有后排空調(diào)也實(shí)在有點(diǎn)遺憾，另外音響確實(shí)比較差；  
【空間】空間足夠用，前后頭部空間很大很大，腿部空間兩拳有余，180cm坐后排綽綽有余。后備箱超大，非常實(shí)用 
【動(dòng)力】舒適模式下，動(dòng)力超棒，
【操控】試駕的時(shí)候就被操控性征服了，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，感 
【油耗】目前15L/百公里，8速ZF變速箱功不可沒(méi)。磨合完油耗會(huì)更低 
【舒適性】跟前任E90比，好上太多，懸掛的行程雖然偏長(zhǎng)，但又不像坐船。舒適性完全可以接受。
【外觀】前臉很霸氣，不知道為什么看媒體評(píng)價(jià)沒(méi)有老款犀利，有點(diǎn)萌。但是我看卻比老款犀利、兇狠，更多的是精致，腰線更復(fù)雜，而且前翼子板有給輪轂散熱的通風(fēng)口，設(shè)計(jì)很獨(dú)到。尾部比較有爭(zhēng)議。
【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾是一大突破，也是我再次選擇BMW的原因，新X5采用的全新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)，**工工藝有很大的飛躍，中央的大屏非常霸氣，不管是奔馳 奧迪 路虎 保時(shí)捷等等 都是望塵莫及的，屏幕分辨率極高，跟iPhone的屏幕幾乎無(wú)異?；ヂ?lián)駕駛裝13很好用，Idrive系統(tǒng)上手很容易，很人性化，能設(shè)置的功能很多 
【性?xún)r(jià)比】總的來(lái)說(shuō) 性?xún)r(jià)比還是比較高的一款SUV，沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)，但確實(shí)很明顯的優(yōu)勢(shì)，畢竟95%都是走在鋪裝路上。選擇它不后悔

【*滿意的一點(diǎn)】2014豪華版+M套的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常充沛,腳到車(chē)到,隨踩隨有!豪華版加M套件模式選擇非常多樣，寶馬對(duì)S**的定義十分準(zhǔn)確，特別是開(kāi)到sport或者sport+模式的時(shí)候，讓你感覺(jué)不是一臺(tái)SUV，甚至有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)。
【*不滿意的一點(diǎn)】還好吧。
【空間】駕駛座對(duì)于我這個(gè)1.8米的大個(gè)，座椅高度調(diào)到中間值的時(shí)候，只能說(shuō)是剛剛好，離頂大概半拳吧。后排空間和行李箱空間足夠了，非常好用！  
【動(dòng)力】動(dòng)如脫兔！寶馬調(diào)校多年的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是浪得虛名的，
【操控】方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，指向很明確，電子助力也夠力，
【油耗】300KM，平均23,期望過(guò)了2000公里磨合期表現(xiàn)會(huì)更好。
【舒適性】座椅軟硬適中，老婆很喜歡，懸掛偏硬，但在鋪裝路上還能接受。
【外觀】還有什么說(shuō)的嗎，這是我選擇X5的第一原因，比起老款來(lái)，開(kāi)過(guò)的天使眼真是太勾魂了，老婆所謂的豬鼻子雙腎尺寸應(yīng)該也比老款大，呼吸更順暢了。M版更平滑的包圍和方形排氣管也是我選擇M套件的主要原因。車(chē)身兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口和“鼻子”下面的兩塊導(dǎo)風(fēng)版也增加了M版的霸氣。
【內(nèi)飾】中規(guī)中矩吧，我沒(méi)增加N皮包，摩卡D皮加縫線我覺(jué)得夠了，樸實(shí)的內(nèi)飾有助于我更專(zhuān)心的駕駛。  
【性?xún)r(jià)比】其實(shí)Q7和途銳更高一點(diǎn)，因?yàn)楸阋?，但是誰(shuí)讓我喜歡寶馬呢：P 在操控上，寶馬絕對(duì)性?xún)r(jià)比第一！舒適上第二！

外觀 新款的外形比起老款的感覺(jué)笨重一些，有質(zhì)的飛越，很帥氣，很有活力，我挺喜歡的。 
內(nèi)飾 寶馬的車(chē)子內(nèi)飾感覺(jué)都沒(méi)啥大的區(qū)別。我**的是普通的內(nèi)飾，雖然沒(méi)有高配的那些豪華座椅的，但是內(nèi)部的**工真的很不錯(cuò)。 
空間 這么大的車(chē)子，空間方面當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)了，后排坐三個(gè)人綽綽有余。后備箱很大，大件行李箱能裝下好幾個(gè)。出去旅游的話足夠讓你裝。 
動(dòng)力 3.0的動(dòng)力，日常足夠使用了，如果偶爾小激情一下還是可以滿足的。 操控 操控嘛，這個(gè)可真是寶馬的看家本領(lǐng)。整體配合起來(lái)能給駕駛員非常好的駕駛樂(lè)趣。方向盤(pán)隨著速度的上升會(huì)變得重起來(lái)，大大提升了行車(chē)安全。剎車(chē)也好，很靈敏，很安全。 
配置 X5的標(biāo)配被削減了很多，很多配置都需要自己選裝，我覺(jué)得有些不厚道，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、腰部支撐、座椅加熱等等，雖然是低配的，但是都這么貴的車(chē)子啦，是不是應(yīng)該再厚道一點(diǎn)。
舒適度 舒適性方面還是比較滿意，過(guò)減速帶不再是小心翼翼的過(guò)了，一般的坑坑洼洼的地方震動(dòng)被過(guò)濾的很好，座椅偏硬了點(diǎn)但是支撐好。 性?xún)r(jià)比 性?xún)r(jià)比一般，價(jià)錢(qián)比較高，但是感覺(jué)配置不值這個(gè)價(jià)錢(qián)，這一點(diǎn)令我不是很滿意，其他方面我都看好寶馬

外觀 
外觀看起來(lái)有SUV的野性,但也有屬于高檔轎車(chē)的優(yōu)雅，可以說(shuō)剛?cè)峤Y(jié)合吧。雙進(jìn)氣口，漂亮的車(chē)燈，美麗的線條，非常好看。 
內(nèi)飾 
內(nèi)飾嘛，簡(jiǎn)單中隱藏著高貴，但我還是覺(jué)得比較普通，比如儀表盤(pán)，座椅等都比較普通，內(nèi)飾只能說(shuō)一般般。 
空間 X5的空間足夠大，無(wú)論是頭部還是腿部還是前后排之間的空間，我都很滿意。后備箱的空間也是足夠大的，一般家用出行還是夠用的。 動(dòng)力 3.0T渦輪增壓，日常使用能明顯地感受到寶馬的強(qiáng)勁動(dòng)力。作為SUV，這樣的馬力還算配得上這高昂的價(jià)格。 
操控 寶馬的操縱一向的很好，整體配合起來(lái)能給駕駛員非常好感覺(jué)。高速方向盤(pán)會(huì)變得很重，對(duì)車(chē)子的穩(wěn)定性有了較好的提升，剎車(chē)很靈敏，安全系數(shù)大大增加了。 
配置 配置方面都是寶馬的標(biāo)配，用起來(lái)還挺順手的。全車(chē)的主副駕駛座、側(cè)面、頭部都有配備安全氣囊，還有一些基本的安全配置，
安全性方面基本都不用操心。 舒適度 座椅確實(shí)很舒服，包裹性很好。車(chē)子的隔音效果**的挺好的，路噪風(fēng)噪都比較小。但是懸掛偏硬，如果是坑坑洼洼的路面，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)有些顛簸，但不是很厲害。 性?xún)r(jià)比 性?xún)r(jià)比還是挺高的，X5的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，各種人性化配置很豐富，用起來(lái)也特別的順手。