特斯拉中國(guó)今天啟動(dòng)“目的地充電(Destination Charging)”項(xiàng)目，計(jì)劃在商場(chǎng)等地點(diǎn)安裝壁掛式充電器，銀泰等多家商業(yè)地產(chǎn)成為首批合作伙伴之一。

根據(jù)雙方的合作協(xié)議，銀泰將在全國(guó)項(xiàng)目中建設(shè)超過(guò)40個(gè)特斯拉專用充電車位，覆蓋北京、杭州、成都等30多個(gè)城市的商業(yè)百貨門店和地產(chǎn)項(xiàng)目。

費(fèi)用方面，特斯拉將提供壁掛式充電器，這種設(shè)備與車主在自家車庫(kù)中安裝的完全一樣。銀泰除了解決安裝、維護(hù)等問(wèn)題外，還將承擔(dān)車主充電產(chǎn)生的電費(fèi)。

目前，位于北京銀泰中心的特斯拉專用車位已投入使用。特斯拉方面介紹稱，用戶可以免費(fèi)使用這一車位充電，每小時(shí)充入的電量可供Model S電動(dòng)轎車行駛100公里。

在此之前，特斯拉已在北京酒仙橋地區(qū)啟用了首座“超級(jí)充電站”，Z快可在1小時(shí)內(nèi)為一輛Model S充滿電。

特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄稱：“超級(jí)充電站和目的地充電都是鋪設(shè)特斯拉全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)的一部分，這一網(wǎng)絡(luò)未來(lái)會(huì)更加完善。”

特斯拉去年正式入華，今年4月向中國(guó)車主交付首批Model S。過(guò)去一年間，“充電難”是特斯拉在中國(guó)遭到詬病的Z大“槽點(diǎn)”，間接導(dǎo)致了二三線城市車主無(wú)法盡快提車，引發(fā)了一場(chǎng)抗議行動(dòng)。

吳碧瑄透露，特斯拉計(jì)劃于今年秋天前在北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州和重慶七座城市建設(shè)售后服務(wù)點(diǎn)，相關(guān)的充電設(shè)施也將同步建設(shè)。